やあやあ。EV編、FT86編に続くはバイク編です。北海道では今一つ市民権を得ていない気がするバイクなんだけど。
僕もバイクの車検切らしちゃったままなので、あんまり偉そうなことは言えません。税金と任意保険だけ払ってるっていう頭の悪さ。
いやーでもバイクって、眺めてるだけでも飽きないと思いませんか。マフラーの焼き色とか溶接痕とかほんといいですよね。
確かGSX-R750のエキマニ。ブレーキラインも手が入ってる。こういうところ、クルマじゃ見えないじゃないですか。大変エロいと思うわけですよ。
まあ個人的にはトライアンフさんが色々判ってる感じで大変よかったと思います。
あくまでトライアンフを撮りたかったのであって絶対領域を撮りたかったわけではないわけで
トライアンフ。まさに大勝利。
いやあの僕はバイクの写真を撮っていたんですよ
MVアグスタ F4R 。でいいはず。イタリア人です。お高いです。「まほろさんとスポーツバイク（無免はいけないと思います！）Ver.」のバイクです。まあこのフィギュアは買いましたよ僕も。
実車は一回しか見たことないです。朝のとある峠の駐車場で。
真後ろから。エキゾーストの処理がまたカッコいいですね。しかし、ここで指がフレームに入っちゃうあたり、素人です。残念すぎる
意味のない比較だけど、F4RかFT86か、どっちかあげる、って言われたら、F4Rかなあ。いやそりゃFT86も乗ってみたいんだけど、F4Rはまず乗れなさそうだから。まあ、僕の場合、まず原付ヒザスリから修行しないといけないんですけどね。
BMWのバイクっていうと、やっぱりツーリング楽そうなモデルをイメージしちゃうんだけど、僕としてはスポーツモデルの方が好きなわけで（でも使い方的にも乗り手のレベル的にもどう考えてもツアラーが向いてる）。
こういうタコメーターはいっぱいまで回したくなるけどきっと１速でビビリミッター入る
現実的なセンで行くとこれよかった。125で普段使いにとても便利そう。でも外で保管したら盗まれそう。話を伺ったら、フレームもブレーキもそのままで200ccだか250ccだかにしたモデルも出るって話らしいです。高速乗れるのを取るか、原付二種で任意保険ファミリーバイク特約を取るか、難しい選択ですね。
まあ、そんなお金あるならZZRの車検取れって話です。
いやもうね。かっこいいねえ。最初こういう昆虫的な造形に違和感あったんだけど、普通にかっこいい
フレームかっこいい。公式見たらLツインって言ってるんだけど、要するに９０度のＶツインってことでいいんだよね？
サイレンサーがまたかっこいい
うんまあ、車体１４９万とか無理なんだけどさ。
いやー。バイクはいいね。みんなもっと乗ればいいのに、ていうか今年こそ車検取らないとなあ、とまあ、そんなこんなで。
おねーさんの写真ばっかり撮っててごめんね、お店の人。
次が最後。ホンダ＆その他いろいろ編、です。
うちのRS125も、冬季保管でバイク屋に預けたまま1シーズン以上放置してますね。
30過ぎに中免取ったはいいけどバイクのメカとかメンテナンスの知識とかほとんどど無くて、
平成も20年近くになってかなりぐずるイタリアのキャブ車なんかを買ったもんで、まずは
エンジンを賭けるまでに大変苦労してしまってそのまま放置→ますます始動性が絶望的に
という悪循環を繰り返して、気分的と押しがけの体力的にめげてしまった。
押して移動できる範囲にディーラーないし。というか北海道のアプリリアのディーラーが
1軒しかないし。
てな感じで、パワーは落ちるけど始動性がよさそうなDuke 125とかRS4 125にちょっと
心惹かれてます。見た目的には両方ともアリでした。
S2000に少し飽きたら買い換えるかも。
でも、2ストの加速や焼けるオイルの香りも魅力なんだよなあ。これ売ったらもう2ストの
新同品とか手に入らないだろうし。
でも、コレクションで2台持つのはさすがにいろいろ厳しい。うーん。
実際のところバイクのメンテ、休日一日潰すかーって楽しめないと、ダルいだけになっちゃいますよね。
触るのが楽しければいいんですが、乗りたいだけだと、キャブ詰まらせちゃうんですよね。
でもまだ押し掛け出来るだけいいと思います！ZZR1100は押し掛けなんかしたら、僕は倒しちゃいますｗ
もう、速いとか遅いとか、わりとどうでもいいじゃないですか。どうせ使いきれないしｗ
duke125はカジュアルに楽しそうですよねー。