NEX-5+SEL50F18 ISO200 F2 1/4000

とりあえず自宅前でクルマを撮ってみる。日陰で色がアレ。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/320

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/320

いいんじゃないすかね。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F4 1/800

建物の真下から撮ろうとしたらこうなる。ながい。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F4 1/1600

ストレイト、ドキドキするー

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F6.3 1/640 ハイコントラストモノクロ

中島公園。歩きにくいったらありゃしない季節ですが皆さんいかがお過ごしですか。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/1000 ハイコントラストモノクロ

木の部分つぶれちゃったてへぺろ

温泉に行く道中、クルマを止めたらキツネがいたのでした。さすがに寄れなくて（逃げられる＆エキノコックスこわい）、クロップしとります。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F5 1/1600 クロップ

ちなみにオリジナルはこれぐらいの距離感

クロップ前

まあ、インチキですな。いいよ別にそれで

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F5 1/1600

すごいよなあ、普通に自力で餌捜して生きてるんだからなあ

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F3.2 1/1250

国語の教科書にあった「きつねの窓」って話は結構好きだった記憶があります。指で窓作るかわりに、マウスでクロップしてるわけですけどね。ネズミの窓。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/500

撮ろうとしてたのはこっち（羊蹄山）だったんだけど、結果的にこっちはどうでもいい感じに。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F6.3 1/500

この時期は洗車なんてしてらんないすよね。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/200

これをフレームに収めるために10mとか下がらないといけないのも味でしょうか。

目いっぱい浅くしてみたり、

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/4000

F4ぐらいにしてみたり。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F4 1/800

適当な裏道に入ったら、なんか氷の壁になってた。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F9 1/125

春だねえ

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F9 1/160

普通のクルマならなんてことないんだけど、このクルマだと景色が全く見えないっていう

久々にちゃんとした温泉行ってきました。雪秩父。ニセコ昆布温泉、パノラマラインの入り口あたりです。とてもよかったです。

駐車場からして硫黄系のいいにおいするんだけど、それもそのはず、その辺に大量にお湯が

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F9 1/200 クリエイティブスタイル夕景

なんて豪気な。

建物は結構旧いです。味ですね。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F9 1/100

玄関前の風景。なんかこう、重力仕事しろっていうか、木ってすごい。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F9 1/80

隣にスキー場がある関係だと思います、スキー立てがあったんだけど、これがまたいい味。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/320

これでいいんだよねスキー立てなんて。そりゃウェア引っかけたらやぶけちゃうし、頭ぶつけたらかなり出血しそうだけど。

お湯は文句ないです。源泉が2種類、加温せず、加水せず、そのままかけ流しなのかな。あと、露天風呂が5個あった。雪山で日没眺めながらボサッと浸かってました。

NEX-5+SEL50F18 ISO640 F1.8 1/80 ハイコントラストモノクロ

このお湯で文句あるようだったら、入れるお風呂なんてほとんど無くなっちゃうんじゃないでしょうか。入湯料500円は安いと思います。お勧めします。

NEX-5+SEL50F18 ISO500 F1.8 1/80 ハイコントラストモノクロ

そりゃまあ、建物古いし、場所も札幌から片道3時間ぐらいですか、あまり便利な場所ではないんだけれども。日曜日ぷらっとドライブ行くならすごくいいと思います。あと、秋口はパノラマラインのてっぺんにある神仙沼がすごくいいので、併せてどうぞ。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/40

温泉卵を50円で売ってます。ふつうに美味しかったです。塩もくれます。

そんなこんなの週末でした。春の気配をじわじわと感じますね。

NEX-5+SEL50F18 ISO1600 F1.8 1/100

放置自転車くんも雪から解放されるのを待ってた。がんばれ。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/1000

朝ヨドバシカメラさんから「ご注文頂いていたレンズですが本日入荷しましたので～」って電話もらって思い出した。そういえば、冬に入る前ぐらいに予約して、そのあと発売日が何カ月か延期になってたんだよね、コレ。

 30mmマクロよりちょっと高いのかな？ヨドバシ札幌では20%引きで29,400円の値札が付いてた。49mmの保護フィルタと一緒にお買い上げ。

ドトールで開梱

今日何本か入ってきたけど、予約分で無くなるって言ってたような気がします。Amazonは今時点(3/10 AM2:00)はまだあるみたいですね。保護フィルタはいつものPRO1Dで。

SEL30M35と並べてみる

フード装着状態の30mmマクロ(SEL30M35)と長さそんなに変わらないから、標準レンズ用の純正ケースとかそのまま使えそうな気がする（試してないけど）。

フード装着状態

フード付けたら意外とカメラっぽいかもしれない。

まあ普段はこうだね

僕は多分このレンズをMFで使わないと思うので、フードはこうなってることが多い気がする。ていうか持ち歩いてないかも。。。

さすがに今日は平日だったので、全然撮れてないです。あと、50mmってやっぱ30mmマクロよりは使う場面が限定されてくる感じがあるので、イマイチいいの撮れてないです。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 1/400

日中の感じはまだどうこう言えるほど撮ってないです。何枚か撮った感じでは、うん。って感じです。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/160

F1.8の明るさと手ぶれ補正のおかげで、安心して撮ることができる感じです。OSSは良く効いてくれてると思います。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/3

1/3秒、手持ちでヒジを机に置いてる感じ。室内暗かったんだけど、いい感じかと思います。白く丸くボケてるやつが電源スイッチの白いランプ。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/40

窓の光が逆光で。その辺にあった岡本太郎作品のフィギュアを。

NEX-5+SEL50F18 ISO400 F1.8 1/80

ピクチャーエフェクト「ハイコントラストモノクロ」で。これ、かっこいいんだけど、なんかもうこのレンズじゃなくてもいいんじゃね？って気もする。背景の感じが標準ズームのF5.6とは違うか。NEX-5Nのリッチトーンモノクロが羨ましいです。NEX-5は、ピクチャーエフェクト使うと、フルオートになっちゃうのがなあ。絞り優先で使いたいんですよねー。5N買えって？いやいやもうすぐ新型出るらしいじゃないですか・・・

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F1.8 1/4

ちょっとブレ気味なんだけど、夜の車内手持ちで50mmで1/4秒でそれなりに撮れてるからエラいと思う。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F2.8 1/30

食べ物撮るには、正直、長い。こういうのは30mmマクロ(SEL30M35)の方が向いてると思うけど、16mmパンケーキ(SEL16F28)よりはこっちの方がいいかも。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F4 1/20

とりあえず周辺ゾーンにあるミニトマトのヘタもちゃんと撮れてると思う。F4ぐらいまで絞るとだいぶいい感じなのかも。まだよくわかんない。

NEX-5+SEL50F18 ISO200 F8 4s

テーブル置きでシャッター4秒。手持ちでも撮れたんだけど、せっかくなので。

メニュー部分等倍切り出し 600x600

上の写真から等倍でメニュー切り出してみた。これだけ撮れてれば十分じゃないでしょうか。高画素なボディだともっと解像するのかな。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F1.8 1/200

あんまりこういう感じで使うレンズじゃない気はするんだけど、会社帰りに撮れるところがなかったもんで。。。

あと最後に絞り別のものをいくつか。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F1.8 1/500

F1.8

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F2.8 1/80

F2.8

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F4 1/40

F4

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F6.3 1/15

F6.3

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F8 1/5

F8

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F11 1/8

F11

んー、こういうシチュではF6.3ぐらいまで絞るといい感じ？

次は、このお椀をF1.8, F2.8, F4で撮ったのを、一部切り出し。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F4 1/10

まずこの写真から。

F4等倍切り出し

続いてF2.8の等倍切り出し

F2.8等倍切り出しISO800 F2.8 1/20

最後にF1.8

F1.8等倍切り出し ISO800 F1.8 1/50

F4ぐらいの方がいい気がするんだけど、手ぶれなのかもしれないんだけど、F1.8のほうがシャッター早いわけだし、うーん。まあそんなこんなでした。

いやー、でもやっぱ、50mmってアレですね。ちょっと長いかも。普段使いには30mmマクロの方が便利だなあ。こっちはOSS付きで明るいから、それはそれで魅力あるんだけど、本気はポートレートなのかなー。NEXも一応16mm/30mm/50mmと単焦点が揃ってきたわけですが、ややしばらくは30mm依存が続きそうな予感がしています（50mmをうまく使えないのは自分の用途とウデに問題がある）。これからちょっと使ってみて、なんか撮れたら記事起こすかも。まあ、ちゃんとしたレビューは、本気組の方とかプロの先生とかがなさってくれると思いますし、こんな場末のシロート日記を真に受ける人もいないと思いますので。ね。

NEX-5+SEL50F18 ISO800 F1.8 1/30

いまいちボディがテカってないのは、車体がテカテカしてないから。20年落ちの塗装だからねえ。

ウデだよなあ、写真もクルマも。

VW

その割に最初はVWの写真なんだけどさ。

といっても、ホンダの展示、基本的には面白くなかったんだよねえ。良かったのはNBOXあたり。

Nコンセプト

Nコンセプトの話自体は、NBOXが発表されたあたりからディーラーの営業さんから伺ってはいたんだけどね。こないだ、ラダー付きのモデルがもうすぐ出るって話聞いて、急激にNBOXに興味湧いてしまったのですよ。それがこのNコンセプト3ってやつ。

ラダー付きは熱い

これはホントにいいと思うんだよね。車いすとか乗せられるじゃん？125ccぐらいのバイクも積めそうじゃない？それこそKTMの125とかこれに積んで、タイダウンかけて、ダルい移動はこれで済ませて、気持ちいいところだけバイクで走るとか出来ちゃうんですよ。荷室がうまいことフラットになるのであれば、板とマット入れて車内泊も余裕だと思うんだよねえ。いいなあ。下駄として考えたらハイエースは大きいし経済的に持てないけど（普通車既に２台あるから）、軽ならナントカ。

もっと言うと、集中ドアロックが付いてて、雨漏りしなくて、ショックが生きてるクルマの必要性を認識している今日この頃でして。２０年落ちのビートを日常の足にすると、いろいろあるんですよ、ええ。

Nコンセプト4

見た目のこと言うと、これだねえ。これが一番N360のイメージ踏襲してるよね。と同時に、

Nコンセプト4

微妙にMINIっぽくもあるんだけど。

NBOXはこないだ試乗しましたそういえば。速いとか遅いとか言うのはナンセンスだけど、まあ普通に走るし、車内はとても広かったです。下駄には申し分ないんだけど、お高いですなあ。

NC700S

あとはこのNC700Sってバイク。全然情報見てなくて、実車見て初めて知ったんだけど、メットインタンクなのね。大型版のNS-1って感じ？なんとAT設定もあるそうで。便利なことは便利そう、毎日付き合うならいいバイク、なんだと思うんだけど、バイク編で僕が萌えてたバイク達とは、何かが違うような。。。

そういう意味では、このベンリーの方が良かった。

ベンリィ

木製荷台。木製グリップ。雨にさらされたらカビたり割れたりするんだろうけど、まあそれはそれですかね。ベンリィってネーミング、最強だよねえ。

以上ホンダ編でした。要はNコンセプト３萌え。

あとはノンジャンルのスナップをですね。

データシステム

データシステムさん。今は純正カーナビで走行中にTVをどうこうするキットとか、そういうの扱ってると思いました。僕としては、VTECコントローラでおなじみのメーカーさんです。

スイスポ

スイスポ。今売ってるクルマの中ではわりと好きな部類です。JWRCのイメージが強いよね。

VW

冒頭のおねーさん

VW

旧ビートルはいつか乗ってみたいです。所有したいかは微妙。

スバル

もうなんか閉店ギリギリで各ブースお別れ会やってる状態でして。せめて絞り優先にしてからシャッター落とせばよかった(マニュアルで撮ってる）

日産

２時間じゃ回りきれなかった

FIAT 500

FIAT 500はちょっと興味あります。旧い方のチンクエチェントも、新しい方もわりと。

FIAT 500

かわいいよね

FIAT 500

どうなのかなー。車体価格195万円也。

ハーレー閉会式

ハーレーはこれやってる間、ディープパープルかかってた。smoke on the water… って。

最後に思い残したことを

トライアンフ

人が少ない今なら撮れる・・・！

そんなわけで、予想外に楽しんでしまって、翌日どころか翌々日も未だに筋肉痛っていう体たらくなんですけどね。

良かったです。単に東京モーターショーの縮小版っていうことじゃなくて、地場企業の展示があったのがとても良かったと思います。客の導線も、ちゃんと考えられてますね。集客力のある大手メーカーを入口から一番奥に配置して、入口近辺に地場企業系を配置して。個人的にはなんだかんだ一番面白かったのはあの辺でした。（大手メーカーのは、大体はネットとかで見ちゃってるしね）

トライアンフ

トライアンフのバイクはかっこいいですね。

モーターショーみて思ったのは、時代はエコ・EVで、パフォーマンスは本当に問題にされてないんだなあ、っていう。その反動としてのFT86なんだなあ、っていうところでしょうか。そのFT86にしても、自分でイジって遊べる余地はほとんど無さそうですよね。その辺、どうやって楽しみを演出していくのか、期待していきたいと思います。マフラー換えてブーコン付けてブースト上げてとりあえず加速だけは負けない！っていうノリじゃないもんね。

トライアンフ

・・・ふう。

その点バイクは萌えるのいっぱいあってとてもいいと思います。いろんな意味で。

トライアンフさんとてもよかったと思いました。

ランドローバー

何だかんだ言ったって、好きなんですよ僕。うん。

CBR

僕もバイクの車検切らしちゃったままなので、あんまり偉そうなことは言えません。税金と任意保険だけ払ってるっていう頭の悪さ。

焼き色

いやーでもバイクって、眺めてるだけでも飽きないと思いませんか。マフラーの焼き色とか溶接痕とかほんといいですよね。

GSX-R

確かGSX-R750のエキマニ。ブレーキラインも手が入ってる。こういうところ、クルマじゃ見えないじゃないですか。大変エロいと思うわけですよ。

トライアンフのおねーさん

まあ個人的にはトライアンフさんが色々判ってる感じで大変よかったと思います。

トライアンフ

あくまでトライアンフを撮りたかったのであって絶対領域を撮りたかったわけではないわけで

トライアンフ

トライアンフ。まさに大勝利。

いやあの僕はバイクの写真を撮っていたんですよ

MVアグスタ F4R

MVアグスタ F4R 。でいいはず。イタリア人です。お高いです。「まほろさんとスポーツバイク（無免はいけないと思います！）Ver.」のバイクです。まあこのフィギュアは買いましたよ僕も。

F4R

実車は一回しか見たことないです。朝のとある峠の駐車場で。

F4R

真後ろから。エキゾーストの処理がまたカッコいいですね。しかし、ここで指がフレームに入っちゃうあたり、素人です。残念すぎる

F4R

意味のない比較だけど、F4RかFT86か、どっちかあげる、って言われたら、F4Rかなあ。いやそりゃFT86も乗ってみたいんだけど、F4Rはまず乗れなさそうだから。まあ、僕の場合、まず原付ヒザスリから修行しないといけないんですけどね。

BMW

BMWのバイクっていうと、やっぱりツーリング楽そうなモデルをイメージしちゃうんだけど、僕としてはスポーツモデルの方が好きなわけで（でも使い方的にも乗り手のレベル的にもどう考えてもツアラーが向いてる）。

メーター

こういうタコメーターはいっぱいまで回したくなるけどきっと１速でビビリミッター入る

KTMの125

現実的なセンで行くとこれよかった。125で普段使いにとても便利そう。でも外で保管したら盗まれそう。話を伺ったら、フレームもブレーキもそのままで200ccだか250ccだかにしたモデルも出るって話らしいです。高速乗れるのを取るか、原付二種で任意保険ファミリーバイク特約を取るか、難しい選択ですね。

まあ、そんなお金あるならZZRの車検取れって話です。

ドゥカティ　ストリートファイター８４８

いやもうね。かっこいいねえ。最初こういう昆虫的な造形に違和感あったんだけど、普通にかっこいい

メカメカ

フレームかっこいい。公式見たらLツインって言ってるんだけど、要するに９０度のＶツインってことでいいんだよね？

エグゾースト

サイレンサーがまたかっこいい

うんまあ、車体１４９万とか無理なんだけどさ。

ドゥカティ

いやー。バイクはいいね。みんなもっと乗ればいいのに、ていうか今年こそ車検取らないとなあ、とまあ、そんなこんなで。

ドゥカティ

おねーさんの写真ばっかり撮っててごめんね、お店の人。

次が最後。ホンダ＆その他いろいろ編、です。

ドラ

ドラえもんさんも、日産ラシーンの宣伝したりトヨタ宣伝したり、大変ですね。僕たちのどこでもドア。

ぼくはずっとB16Aに乗ってたわけで、4AGのクルマは語れるほど詳しくないんですけどね。

FT86

ハチロクっていうかS15の方がイメージ的には近いような

ハチロク

そういえばイメージカラーはパンダじゃないんですね

ドラ

ドラがすごくけしからんところに潜んでる

ReBORN

おねーさんあざといところにReBORNつけてる。トヨタ的テーマなのであろう「ReBORN」が、ドラゴンボールのレッドリボン軍に見えて仕方ないんだけど僕だけですか。

いやー以上ハチロクの写真でした。って終わらせたら石投げられそうなので、一応ハチロクの写真も載せようと思います。いやいや、エロいのはこれからですよ。

FT86

いや、真面目な話、自分が所有するかどうかは別として、これは良さそうな気がします。15年後に30万ぐらいで買えるようになったら乗ってみたい。

FT86

カッコいいと思います。下手にエアロとか付けないで、車高ちょっとオトすだけで十分なんじゃないかな。

FT86

このバンパー、いやいいんだけどさ、冬場って雪積もらないのかな。もし前からブツけたら、すぐ割れちゃいそうな気もする。まあバンパーだから、割れてナンボだけどさ。

FT86

フロントフェンダーのラインもかっこいいんじゃないでしょうか

FT86

エグゾーストも太くてかっこいいですね。でも２リッター直４のエンジンで２本出しって、マフラー重くてカッコ以外は不利な気もするんだけど、どうなんですかね。ってS2000に乗ってる僕が言える義理じゃないけど。このクルマは４－１－２？４－２－１－２？ 寝ぼけてました、２リッターの水平対向ですよね、これ。ちゃんと公式見てから書きましょう、自分。ていうか今更気付いたけど、もうトヨタ８６であってFT86とは呼ばないのね。すんませんトヨタの方の方々。（2/22 15時)

FT86

リアの処理もいいと思います。何でもいいんだけどこうやって撮ったら三菱のロゴが入るのはどうにかならんのだろうか。普通の人は前からしか撮らないからってことなんだろうけど。あっちはReBORNのロゴとかバッチリだったのにねー。

以上、FT86エロ写真集でした。

FT86

ZZT23系セリカみたいな「おしゃれなクーペ」的ポジションじゃなく、S13みたいな泥臭く走る車として流行ってくれるといいなーと思います。けど、若い人はこれを道楽で買うのはなかなか無いかもなあ。正直、クルマのわくわく感より、スマホなんかのわくわく感の方が今は強いんじゃないかと思うんですよね。これ買って一生懸命走ろうと思っても、ワンメイクレースに参加するのにハイ５万、じゃあ、なかなか厳しいよねえ。なんて話は、まあ散々みんなしてる話なので、やめときます。でも久々に、いいなあと思いました。ほんとに。

まあ、クルマ自体はうちのFD2Rシビックの方が速いと信じてますけどね。最大のネックはドライバーの腕です。

次はバイク編です。

FT86

え何しに行ったのかって？いやだなあモータリゼーションがひと段落した今これからの「車輪」がどうなっていくのか自分なりに理解するために決まってるじゃないですかまさかおねーさんの写真撮るためなんてまさかそんなははは。

で、会場が混んでたとか駐車場がどうだとかそういう話はざっくり省略しますね。今日は以下の4本立てでいきます。

• EV・エコカー・地元企業編
• FT86編
• バイク編
• ホンダ・その他編

写真がやたら枚数あるんで今回は文字は少なめってことでひとつ。FT86とバイクと余談のあたりがおねーさんの写真です。

EV・エコカー・燃費の類のクルマ

なんか、右も左もEVだのエコカーだのでしたよ。イマドキはハイパフォーマンスとか誰も言わない感じなんですねそうですよね僕は完全にオールドタイプなのですね。

道内企業連合みたいな感じなんだっけこれ

とにかくこの「給油口にケーブル」がトレンドっていう雰囲気でした。このクルマ、道内企業が連携して作りました、みたいな話だったと思うんですが、この車が展示しているあたりは道内企業なんかがいっぱい展示していて、大変興味深かったです。

ウォーターポンプ

ウォーターポンプとか、好きな人にはお約束の重要な部品だけど、知らない人にとっては全く分からない部品じゃないでしょうか。渋い。北海道で作ってるんですね。

CVTのカットモデル

CVT。華のある部品、というかASSYだけど、いやめちゃめちゃ重要だしすごいんだけど、僕としてはこれよりウォーターポンプに興味を惹かれたのでした。

MR-SベースのEV。北海道のトヨタが苫小牧高専と連携してやったみたいです。ドアにはTNCTの文字が貼ってありました。

「日本EVフェスティバル　リチウムイオン電池クラス　優勝」らしい

先のページにあった、筑波サーキット59分耐久レースの優勝のアレじゃないかと思います。てことは、59分でサーキットを何周できるかの勝負、という事になるんじゃないかと思います。燃費（電費？）と性能のバランスが大事なのかな。

MR-Sのコクピット

運転席まわりかっこいい。具体的に言うとハンドルに実装されてる「スクランブル」ボタンとか怪しくていい。まさか過給圧が上がるわけではないだろうけど、一時的に電圧を低格以上に入れたりするんだろうか。モニタ大きかったり、パソコン積みっぱだったり、ちょっと熱い。よろしくメカドックで言うと夢幻のコンピューターシステムみたいな感じ（判る人しかわからない）。

MR-Sトランクっていうかボンネットていうか

エンジンは無いよね

たぶんモーター

Ｒバンパーのメッシュから撮った、たぶんモーター部分。このクルマは、既存のプラットフォームをＥＶに改造したっていうのが熱いんですかね？

北大　インホイールモーターって書いてあった

北海道大学のEV。なんでも、レアアースを使わないインホイールモーターらしいです。

展示

これも説明伺ってないから適当なこと言うけど、たぶんレアアース使わずにそれに近い性能のインホイールモーターを作れたよーっていうのがイケてるところで、結果的に安くインホイールモーターを量産することが出来るようになるよーって話なんだと思います。

インホイールモーター

タイヤ一本一本で駆動力を自在に変更できるとかやれちゃうと、もう、デフとか何だったのって世界だよねえ。三菱のAYCやホンダのSH-AWDなんかは既にヨーを積極的にコントロールしようとしてるけど、そんな次元じゃないスポーツ性能が出せちゃったりするんじゃないかなーとか思ったりします。しかしナットって3本でも大丈夫なものなのか。ちゃんと設計されてればいいのかな。

運転席

しかしモニタ、大きいなあ。こういうの市販されたら、ここにロクでもないものを映そうとする人たちが出てくる気がしてならない。

地元の大学とか

省燃費系で、地元の大学なんかが競技に使ってる車両も展示されてました。この辺は手が届きそうな感じでフレンドリーというかなんというか。

タイヤほそい

転がり抵抗の関係なんじゃないかと思うんだけど、タイヤほっそい。ブレーキもなんかこれ、原付のディスクブレーキを流用とかなのかな？

室蘭工業大学

室蘭工業大学も展示してました。一応出身校だけど、ぼく情報だからね。。。

カブのエンジンがベースだってさ

この黒いのは、カブのエンジンがベースなんだけど、オイルの潤滑方式をノーマルから変えてるんだそうで。電池とモーターがあるんだけど、それでオイル回してるらしく。ロスを減らしたいってことなんだと思います。

もう一台、GPS積んでて測位しながら自律で走る、みたいなクルマあったんだけど、そっちの方のお話は伺えませんでした。CAN実装されてるとかで、かなりおもしろそうだったんだけど。CANいじってみたいなあ。

あともうひとつ、地元系で、キットカー的にEVを作ろうって展示をしているところがありました。

ビートEV

ベース車からエンジンみたいな要らないものを降ろしちゃった状態のボディを買って（サフ仕上げだそうです）、それに自分でキット付属のモーターとか組んで、自分でEV作りましょう、というものらしいです。こういう事を地元企業がやってるよーってのを、そういうのが好きそうな人に告知するチャンネルとしてとても良い場だなーと思ったり思わなかったりしました。あと、ビートの塗装新しいの、うらやましい。

以上、大体地元のEV系で僕が面白いなーと思ったものでした。 この先は大手企業のEVとかそういう奴の写真です。この辺は、僕の中ではわりとどうでもいい感じです。

MiEVのパンチラ

見えてはいけないところの下に鏡を配置するって究極のロマンだと思いませんか。MiEVは興味津津なんだけど、冬場、吹雪で窓に付いた雪とかちゃんと解けてくれるんでしょうかこのクルマ。EVはデフロスターがとても不安な気がする。

レッツEV

スクーターがEVになっちゃったら、春先にエンジンかからなくてキックを1時間も2時間も蹴り続けるっていう風物詩が楽しめなくなるじゃないですか。

燃料電池系

ビッグスクーターの燃料電池系。これ、シート下の広大な収納スペース全部潰れちゃう感じ？だとすると、ビグスクのオイシイところがスポイルされちゃう気がするんだけど、そんなことないのかな。ツーリング最強マシンだと思うんだよね、エンジンのビグスクって。

リーフ

日産リーフ。これもEVだよね。そういえば、去年twitterでリーフの無料レンタカーの権利が当選したんだけど、乗れないうちに失効してしまった気がする。もったいない事をした・・・。

ラメっぽい塗装

塗装がキラキラしててラメっぽい感じでかっこ良かったんだけど、うまいこと塗装の質感が出せなかったです。ウデ不足です。。。実物はきれいな仕上がりになってました。

リーフ

んー。この造形はフルノーマルのものなのかな？

リーフ

んでこっちはわりと華々しくなってる感じのリーフ。でもやっぱりリーフ。こんな太いタイヤ必要なほど出力出てるの？出力無かったらかえって遅くなっちゃいそうな気もするんだけど、そんなことないのかな

だいぶワイドになってる

さっきのと比べたらよくわかると思うんだけど、かなりワイドボディになってる。これはもうブリスターフェンダーってことでいいのかな。

フェンダー

フェンダーの流れがかっこいいです。

テール

なんか写真見てたらポカリを連想した。RSR的に言うとアーステントの色。

うん。以上、EV・エコカー・燃費系編でした。次の記事はFT86編やるよー！

左がaeon100k 右がb-mobile U300 見た目の違いは世代の違い？

今回はその雑感。いってみよー。

これが届いたパッケージ。

b-mobile u300 何かの添付品ぽい

何かタブレットの添付品のような雰囲気なんだけど、どういう経緯で流通してるんだろう？僕はその筋の人じゃないので詳細はちょっと判らないんだけど、まあセット売りでメーカーから出てて、バラで売った方がセット売りするより高く売れるとかそういう感じなんですかね。

今日の話、要は「8ヶ月使えるU300のSIMがヤフオクで13,000円～14,000円ぐらいで結構出てることに気づいてしまった」って話なのです。だって、ちょっと割り算してみてください、月1,800円割ってるじゃないですか。それで300kbps使い放題って、実は超格安じゃね？ってのが、今回のモチベーションなのです。わかりやすいですね。ちなみに、ちょっと高くなるけどAmazonにもあるみたいです。

APN設定

SIMのセットアップ手順とかはざっくり省略。要点としては、電話でアクティベートをしないといけないことぐらい。APN設定するのは当然として、そのあと、自分の普通の携帯から指定の番号に電話かけて、自動応答の言うとおりにb-mobile SIMの自局番号を入力すればOK。公称5分後に開通の運びとなる、という話です。なんだけど、微妙にハマったのが、iPhone再起動しないとブラウザ開いても「アクティベートしてください」ページに飛ばされ続けるっていう。まあ、それも、飛ばされた先にFAQとして書いてあったので、難しいことはないと思います。

あと今回気づいたんだけどiPhone3G(S)系のSIMって画鋲で抜けるのね

画鋲で充分だわ

なかなかナイス。

さてここいらで、現在の僕様のモバイル通信契約状況をご報告。実は最近、すごくシンプルにする方向に整理しておりましてですね、通信はこんな感じでやってました。

• メインは引き続きdocomo版Galaxy S2
• プランSSにパケット定額(非Xi契約) SIMにはSPモード契約とiモード契約の両方を付けてて、だいたい月6,500円～7,000円ぐらい
• iモード使うときは手元のSO905iを掘り出してきて使う感じ
• 高速なデータ通信が必要と思われるときはWiMAXのモバイルルータを持ってく
• 意外と、ほとんど全く、必要なケースは、無い。
• ので毎月定額を払っていない。24時間で600円のプランがあるので、必要なときはそれを使う。
• せいぜいustする必要があるときぐらいだけど、大体誰か一式持ってきてくれるから必要ない感じ
• ustするにしても最悪音だけ流れればいいとかだったらGalaxyS2一台でも何かなったりしてしまう
• それこそノマドワークする人とかだったら違うのかもしれないけど
•  低速なデータ通信が必要なときはイオン980円SIMを使う
• IMAPメールとかdropboxに打ち合わせメモ保存するとかちょっとsshするとかですね
• いつも持ち歩いているVAIO typePが3G内蔵モデルなのでそこに刺すのが一番簡単べんり
• まあドコモ謹製のモバイルwifiルータ使っても良いんだけど、利用頻度低い割に鞄のデッドウエイトになっちゃうのがねえ
• 手持ちのsoftbank版iPhone3GSをアレしてソレした関係でなんでかイオンSIMが使えるようになっていて、そこに刺すとiPhoneが大復活してとてもナイス
• iPhone3GSはモデムファーム05.16.02まで上げちゃってたので、アレです、GPS使えなくなるパターンの
• だってさあ、どっちみちイオンSIM使えなかったらもうゴミじゃないですか。ソフトバンクのパケット定額を3GS で改めて起こす事なんて、考えられる？万が一契約するとしても今なら4S新規でしょう。だったら、GPS使えなくなっても、iOSのアプリ動かせた方が楽しくない？
• ていうか24ヶ月ちゃんと使った段階でキャリアに対するアレもいろいろ終わってるんだし好きに使えばいいと思うんだ
• SIMロックってほんとナンセンス。キャンペーン打ってappleと契約して、でなんだかんだでお金かかってるのは理解するけど、その分追金払えばSIMロック解除出来るようにしてくれればいいのに。
• つか、apple storeで普通にSIMフリー売ればいいのになあ
• iOSの純正テザリング機能を使ってPCでもiPad2(wifi)でも外に出て行くよ
• 純正テザリングだとbluetoothのPANがすごい便利、wifiより電池食わないし
• iPadは何の問題も無く素直に繋がる感じ
• Windows7も問題なくPANで外に出られる
• MacOSXは試してないけどまあApple製品だし問題なくできるんでしょう
• Galaxy S2が出来ない感じ。標準だとPANのクライアントになれないみたいね
• bluetoothがいくら遅くても、それ以下にイオン980円SIMは遅いから、問題ない

とまあ、こんな感じで、月8,000円ぐらいでやってたわけです（だいぶリストラした）。今回、イオンSIMをU300に差し替えたので、iPhne単体での動作と、PC/iPadでのテザリング動作が一気に高速になったのでした。

1日使ってみた感想としては 、300kbpsあれば、大体のことはストレス無くこなせる感じ。地図はちょっと苦しい。iPhone3Gをソフトバンクで使ってたときぐらいの感じになる。まあどうせGPS死んでるから地図は使わない。youtubeもちょっと厳しい。これはまあ割り切りましょう。twitter見るのは快適。webは当然サイトによるけど、普通に使う分には大丈夫な感じがします。iPadにテザリングして、車(N-BOX)のセルフ見積もりとか外でやってたりしたけど、全然ストレス無く遊べました。100kbpsじゃ、こうはいかない。

ということで、最後に比較動画を。Echofonで適当にTL見る→ブラウザでgoogle検索→hjkさん閲覧→アキバblogさん閲覧、という流れです。特にhjkさんが、一枚モノで大きな画像がベタベタ貼ってあるので、読み込みに時間がかかります。アキバblogぐらいのページが標準的なところじゃないかなーと思います。

まずU300。大変快適です。

さすがにhjkさんを読むのは時間かかるけど、まあこれだけ画像あったらこんな感じだよねえ、っていうか。

んで、イオン100kbps。ごめん音うるさいです。食洗機回ってる音です。。。あと、最後は、電池切れで落ちた。

まあ、100kbpsってこんなもんですよね。いやねえ、確かに100kbpsは遅いんだけどさ。パケット全く通らないのと、遅いけど待てば繋がるのとでは、天地の差があるよね。ISDNのBチャンネル一本よりは早いんだし、イオン980円は今でも全然いい選択肢だと思います。とにかく割り切れる人向け。

結論として、+800円/月(13,800円/8ヶ月 で1,800円弱/月、イオンSIMが980円/月)でこれだけ快適になるんだとしたら、僕は300kbpsを取るかなあ。この価格が一過性のものなのか（誰かが赤字を被って実現している値段なのか）、ずっと維持できるものなのか興味津々です。定価ベースだと+1,500円/月の差なんですよね。(U300の1年契約が3万円だから、2,500円/月の計算。イオンは980円/月。)

下り300kbps/上り150kbpsで下りの画像はアクセラレータ付きで月額1,980円ぐらいのSIMあったら流行る気がするなあ。イオンBプラン(2,980円/月)まで行くと高すぎると思うんだよね。3,000円まで視野に入れると、biglobeやSo-net、DTI各社2,980円ぐらいで3G定額やってるんだけど、どこも期間縛りがついてるのがちょっとねえ。縛りが大嫌いな僕は選べないのでした（端末も最近は一括で買っちゃうよ、縛りに縛られるのが嫌だから）。それだったら縛りなし月2,000円ぐらいで300kbpsの方が僕は気楽に使えてうれしいです。なんだったら3GBぐらいの転送量制限もついててもいいや。まず価格ありきで、その中でどれだけのパフォーマンスを提供できるか、で企画してくれたらうれしいなーと思ういちシロウトなのでありました。

あーiPhone4(S)のSIMフリーものほしーなー。3GSでも別にいいんだけど電池がそろそろアレなのとGalaxy S2見慣れてから3GS見るとさすがに画面狭いなーと感じるのと。逆に言うとその程度のアレなので7万出すかっていうと微妙っていう、どうしようもない感じなのです。

ていうかさーていうかさー、Galaxy S2をパケホーダイダブルにしちゃえば、パケット通信しなければ月390円なんだよね？具体的に言うと、Androidの設定で3Gデータ通信を無効にしておけば390円だよね。一日のうちかなりの時間はWiFi環境下にいたり仕事したりしてるので、実は3Gが必要なのってそんなに長くないんだよねー。 その時だけ、iPhone3GSのbluetooth PANに乗れば、それでも困らない気がしてるんだよねえ。ちょっとググった感じだと、Galaxy S2もbluetooth PANに乗れないことはないみたいで。そんな難しくなさそうだし。もちろん、3GSの電池切れたらどーすんだよーっていう至極致命的な問題を抱えちゃうわなんだけど、パケホーダイダブルの上限額って、パケホーダイフラットと比べても +500円なんだよね。それぐらいだったら、どうしても使わないと困る月は使っちゃえばいい気がする。たとえば８月なんかはフェスあったり外出が多くなったりするからパケホーダイダブルの上限あたってもいいや、ってことで封印解除して単体で使って、なんでもない月は3Gデータ封印しておく、外でのデータ通信は基本的にiPhone 3GSで行う、Androidから何かしたければbluetooth PANを使う、みたいな。こうすると何が嬉しいって、たぶんGalaxy S2の月々の維持費が2,000円ぐらいになる。これは大きい。もっとも、月700円？だかのキャッシュバック的なオカネ（端末割引分のやつ）は捨てることになっちゃうけどね。

まあ、そんなセコいこと考えてる暇あったらもっと前向きなこと考えた方がいいんじゃないか、とは思ってるんですけどね。どうにもこうにも、こうやって複雑怪奇な料金迷路を設定されると、いかに自分に最適化するか、考えずにはいられなくないですか。僕だけですかね。

SSLのwebページでフォームの値をPOSTで取得しようとしても値が取れないという謎事象。ついでにCSSが取れない、と。検索してもあまり情報当たらなかったから、メモだけ書いておきます。同じことで困った人いたら参考になれば。

環境

• apache 1.3.41  mod_ssl 2.8.31-1.3.41 openssl-0.9.8b
• 色々事情があって上げられないのです察してください

事象

• chrome/IE8  SSLのページでPOSTしてもPOST値が渡らない
• firefoxは大丈夫
• POSTリクエストの直後のGETリクエストが失敗する。apacheのerror_logを見ると、次のようになっている。

Invalid method in request hoge=&fuga=&…. GET /css/nantoka_base.css HTTP/1.1

推察

• この例だと、CSSにPOSTリクエストのパラメタを渡そうとしてしまっているが、CSSファイルはPOSTパラメタなんて受けないので、invalid methodと言ってる気がする（httpd.conf次第だけど)
• 原因はSSLの脆弱性対応でブラウザの動作が変わったこと。POSTデータの投げ方が変わった。このリクエストは受けられない方が標準から外れている。参考リンク
• httpsでバウンダリ文字列が分割されてpostされる (google groups forum)
• https ではじまる Plesk にログインできません。 (google groups forum)
• 通信を保護する「SSL／TLS」の脆弱性を突いたhttps攻撃、研究者が発表へ （セキュリティーホールmemo)
• MS12-006 SSL/TLS の脆弱性のちょっと詳しい解説 (Microsoft 日本のセキュリティチーム)
• たぶんこの、分割してPOSTっていうのに対応できてない。splitting とか fragment とか、その辺がキーワードっぽい。

対策

• chromeのフォーラムにあった「chrome に –disable-ssl-false-startを付けて起動」を試してみたところ、期待通りの動作になったので、この問題で間違いなさそう
• 可能ならApacheとかopensslとかその辺を新しくしちゃえばいい気がする
• やんごとなき理由により出来ない場合（だった）、Microsoftさんの記事の対策が僕の場合は参考になった
• サーバー側で RC4 を優先するよう設定する (Windows Server 2008, Windows Server 2008 R2)
• TLS 1.1 を使用する
• 今回はIE6を捨てられないので RC4のみを使えるようにapacheを設定したところ回避できた。以下のブラウザとりあえずOKぽい
• chrome 16.0.192.77
• IE 8.0.7601.17514
• Fx 3.6.16
• IE 6.0.2900.5512.xpsp_sp3_gdr.080814-1236 (@WindowsXP)

謎のメモ

[root@hagehgae conf]# openssl ciphers -v 'ALL:!aNULL:!ADH:!eNULL:!LOW:!EXP:RC4+RSA:+HIGH:+MEDIUM:-SSLv2:!AES:!3DES'
DHE-DSS-RC4-SHA         SSLv3 Kx=DH       Au=DSS  Enc=RC4(128)  Mac=SHA1
KRB5-RC4-MD5            SSLv3 Kx=KRB5     Au=KRB5 Enc=RC4(128)  Mac=MD5
KRB5-RC4-SHA            SSLv3 Kx=KRB5     Au=KRB5 Enc=RC4(128)  Mac=SHA1
RC4-SHA                 SSLv3 Kx=RSA      Au=RSA  Enc=RC4(128)  Mac=SHA1
RC4-MD5                 SSLv3 Kx=RSA      Au=RSA  Enc=RC4(128)  Mac=MD5

SSLCipherSuite ALL:!aNULL:!ADH:!eNULL:!LOW:!EXP:RC4+RSA:+HIGH:+MEDIUM:-SSLv2:!AES:!3DES

ほか

• たぶん Lotus Notes も同じ対策ぽい
• CVE-2011-3389 で公開された Secure Socket Layer (SSL) への BEAST 攻撃に対する Lotus Domino の対応について
• みんな困ってない？こんな古いの使ってないって話かな

• もし誰かの役に立てばということでまあご容赦を.
• てか、とりあえずのワークアラウンドとしてはこれでいいと思うんですが、抜本的対策法(ARCFOURに絞らない)をご存じの方いらっしゃったら教えてください。

USBホストケーブルを接続

以前仕入れてカバンの中に放り込んで放置していたUSBホストケーブルの存在を思いだしたので、そこら辺にあるものを繋げてみようと思います。

そうなんです。Galaxy S2は、USBホストになれるのです。その筋の方には常識かと思いますが、USB On-The-Go というやつですね。面白いと思うんですけどねえ、流行らないかなあ。

それで、この機能を使用するためには、専用のケーブルが必要になります。今回、docomoから純正では発売されていないようなので、独自に手配を行う必要があります。といっても、難しい事は何もなくて、楽天でぽちっとするだけです。僕が購入したのはこれです。本体580円、メール便送料200円の780円でした。

USBホストケーブル

届いたのはこんな商品でした。秋葉原に行ける環境の方であれば、その辺の店でも手に入るのではないでしょうか。ちなみに、このケーブルの中身は難しい事は無いようで、自作の事例記事が掲載されています。このブログは特に電気的な部分に言及していてとても面白いので、Galaxy S2に興味がある方でご存じない方はご覧になると面白いと思います。

まあ、電気がわかる！みたいな特技の無い平凡な庶民の僕としては、大人しく出来あいのケーブルを使うことにします。

まあ580円だし

だって短絡させてチップ殺しちゃったら泣くに泣けないもの。

ところで、今日のこのお題って各方面で散々試されていて、たとえばAndroid大好きっ子なら当然ご存じ、こむぎさんのとこでも既に紹介されているネタなんですよね。なのでまあ、日記にするの微妙だなあ、とか思ってたんですが、一応事例として簡単に書いておきます。

まずはUSBキーボード。dellのサーバか何かに付いてきたやつを繋いでみます。

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ちょｗｗｗｗまｗｗｗｗｗ

正直何が何だかわかりません。繋いでウンともスンとも言わなかったり、一回だけ押したキーのキーリピートが強烈に効いたり・・・？なんだろう。気になったので、ちょっとだけ見てみましたが、

このファイル何だっけなあ、/system/debug/.../ みたいなファイルだっけなあ

うん、ここは良さそう

あれ、insmod失敗する

/sys/module にそれっぽいのあったから、適当にinsmodとか打ってみたんだけど、なんか反抗された。なんでだろう。えーと、ここで # が出るような事をしちゃってるからなんですかね。と、ここまでちょっと見て、面倒そうなので追うのをやめました。だって、USBキーボードなんて、使わないし。

USBマウス

USBマウスは普通に認識できました。よかったよかった。ただ、USBキーボードでハマった後に接続しても認識してくれなかったので、再起動かけました。何が起こっていたのかは調べていません。

BF-01B

BF-01B(メルコのwifiルータ)は「ハイパワーUSBデバイスが接続されています」と言われてしまい、無理でした。そりゃね。

SDカード

SDカードも認識しました。先の「ハイパワーUSB云々」の警告出た後に接続しても認識しなかったので、再起動かけています。この辺はよくわかんない。認識してしまえば、何も問題が無い感じです。

中身が空のSD

うん。普通すぎてつまらないです。

IBM USB Serial Parallel Adapter PN:22P9035

これが使えたら嬉しかった、シリアル＆パラレルのインタフェース。さすがに無理でした。これが使えれば、ルータの設定ぐらいならGalaxy S2一台でできるのになー。

あとは、写真撮らなかったけど、USB CD-ROMドライブは何か認識してくれませんでした。もしかしたら本体を再起動したらイケたのかもしれないんですが、認識したところで使う事は絶対に無いので、それ以上追いませんでした。それから、skype用のショボいwebカメラも、ハイパワーUSBデバイスと言われてしまいました。意外と気難しいです。

大体こんなところです。結論としては、SDカード読めるからまあいいか、てなところでしょうか。Eye-Fiより面倒じゃないしね。本当は、USB FDDを接続してddでも出来たら熱いなあと思っていたのですが、この調子だと、どうせ「ハイパワーUSBデバイス」扱いになって終わってしまうことでしょう。外部給電のUSB FDDなんて、持ってないもんなあ。

そんなとこでした。Galaxy S2をお持ちの方は、このケーブル一本で夢が広がるので、ぜひどうぞ。あとは、こむぎさんとことか、Jashi’s ROOMさんとか、遊びに行くのが良いと思うよ！すごいなあ。

LDD'11/Fall in KUSHIRO

イベントからもう２週間が経とうとしていますが、ようやく僕の中で整理が付いてきたので、自分なりにまとめておこうと思います。時系列を追ってのまとめは、他の方が書いてくださっている通りなので、思うところを中心に。

自分のやったこと

今回僕は、こんな感じでこのイベントに関わりました。

• 主催団体の一つである一般社団法人LOCALの一員として、大まかな企画立案
• 当日の写真撮影
• いち個人の勝手企画として、澤田北海道ツーリストの催行
• そして、もちろん、一人の参加者として

なので、それぞれの観点、切り口から、振り返ってみようかなと思います。

イベントについて

今回のイベントの企画運営は、実質的には釧路OSSさんが主体となって動いて下さりました。釧路OSSの皆さまに感謝いたします。運営については、細かく見ていくと、改善するべき点などはあるかな、と思います。とはいえ、現状で出来る限りのことをしていただいた、とも思います。今後、もっともっと良くなっていくだろうなあ、と思っています。

そういった細かいことより、まず、今回、このタイミングで、この内容のイベントが出来たのがとても良かったと思います。特に、稲葉さん、june29さん、そして釧路市副市長の小松さんを迎えてのパネルは、釧路OSSだから実現できたのではないでしょうか。

パネルセッション

単にパネリストに素晴らしい面々が並んでいて良かった、ではなく、内容が良かったと感じています。進行の斎藤さん、お疲れさまでした。

今回のイベントは１～３コマ目までテクニカルなセッションは無く、４コマ目の一コマにテクニカルセッションが平行３本走るという、なかなか他のコミュニティイベントでは考えにくい（と思う）タイムテーブルとしました。釧路OSSさん自体が開発者コミュニティではなくユーザコミュニティである点、また想定するイベント参加者像を考慮して、こうなっています。

いわば前半「非テクニカルの部」のまとめとなるこのパネルセッション、まず印象に残ったのが小松副市長との距離感の近さでした。

小松副市長

市でのOSSの活用について、一筋縄ではいかない事情などを紹介頂いたうえで「それでもうまくいけばみんな幸せになれるんだから勉強していきたいよね」という趣旨のお話を頂いたと記憶しています。（記憶ベースなので一言一句までは自信無いですごめんなさい）　それ自体は、いや、もちろんとてもいいお話なのですが、それよりいいなあと僕が嬉しく思ったのは、こう、一緒に考えていこう！っていう空気といいますか、一緒に考えてくれているなあ、と感じられたことなのでした。「まずは足がかりに小さなサブシステムからですかねえ」というような話もあったかと思うのですが、今後もこういった意見交換が続けられて、実際の動きに繋がっていくと素晴らしいなあ、と感じました。

ところで、小松副市長は、毎日ブログを書いていらっしゃる素晴らしい方なのですが（これは簡単なことではないです）、当日の日記にもあるように、june29さんの「プレゼン」に大変感銘を受けていらっしゃいました。要するにZENスタイル、ということになると思うのですが、june29さんご自身が仰っているように、これは功罪微妙なところあるのかも、などと生意気にも思いました。僕はZENスタイルでのプレゼンなんてできないので、偉そうなことを言える身分ではないのですが。

june29さん

june29さんのプレゼンテーションは、素晴らしいものでした。示唆に富んだ内容で、僕なんかは釧路が地元の人間でもなんでもないですが、とても勉強になりました。あと、「ITで釧路をでデベロップする」のdevelopを自動詞として捉える、というのは気付かなかった。テーマが大きかっただけに、話すポイントを絞り込むのが大変だったかと思います。本当にありがとうございました。

この日の前半「非テクニカルセッション」の土台となる、OSSサービスの現況について、１コマ目に稲葉さんにお話を頂きました。

稲葉さん

内容としては、この日記を読むような方はどちらかというとOSSサービス提供側の方が多いぐらいではないかと思いますので、改めて僕から書くことはありません。今回のイベントは、普段OSSに接していない方も多いだろうという想定がありましたので、そういった方には興味深く聞いていただけたのではないかと思います。また、パネルセッションにおいては、「OSSはサポートをどうするのか」といった話題や、「OSSが基幹で使われるなんて考えられない」などといった質疑（会場から）などがありました。そういった問題こそ、どのような（どのように）OSSサービスを提供し、ユーザ企業はそれを活用していくか、という話題そのものになるのであろうと思います。今回は時間の制約上、内容を深めることができませんでしたが、時間が許すのであればその話題だけでもう一コマやれると面白かっただろうなあ、と思いました。稲葉さん、本当にありがとうございました。

懇親タイムについては、去年の日記を見てもらえれば大体いいかなと思います。また、その後のテクニカルの時間については、各所写真撮影で回っていて、それぞれのお話を聞いていないので、ここはちょっとどんな感じだったのかわからないです。

総じて、テクニカルに寄りすぎず、有志個人の集まりによるコミュニティで、地元の活性化をIT/OSSという視点から考えるコミュニティ、という色合いが出たイベントになったのではないかと思います。特定技術をテーマとしたコミュニティでは企画出来ないのではないでしょうか。と、こう書くと小難しい感じに見えますが（スーツの人が難しい顔をして難解なお話をしているような）、そうではなく、眠くなる余裕なんてない、とても充実したイベントでした。その点において、今回のイベントはとてもよかったと感じました。

写真撮影について

半分趣味なのでさらっと。

• 80-200/2.8は偉大
• 直進式の初期型だけど、AF遅いけど、ていうかなんかイマイチAF外すけど、VRもEDもないけど、それでも200/2.8じゃないと撮れない
• ISO1000でスピードライト使って-0.3EVでようやく1/100。これでも被写体ブレは避けられない。
• どうせ200mmになったら三脚使わないとどうしょもないんだからVRは無くていい（この用途なら）
• そりゃEDレンズ欲しいけど
• 自前のスピードライトの購入を検討すべきか否か悩むところ
• 普段使わないけどイベントの人撮りにはやっぱり必要だなあ
• SB-700かなあ
• 16-85/3.5-5.6 VRは失敗
• 広角全景用手持ちサブ機のレンズは17-50/2.8 VCにするべきだった。暗い。
• D7000ならISO1600とかISO2000とかで撮れるのかなあ・・・ほわわ
• 今回新たに導入した三脚は、モノに文句は無いんだけど如何せん重い。クルマじゃないと辛い。

まあ、記録としてはそれなりに撮れたと思うので、こんなもんじゃないかと思います。

 澤田北海道ツーリストについて

無事故無検挙で良かったです。それが全て。

澤田北海道ツーリスト

と、これだけじゃアレなのでもうちょっと補足すると、何より、往路が開始時間に間に合って本当によかったです。途中、国道区間で車が詰まったりとやきもきした場面もありましたが、無茶はせずに１５分前には開場入りすることができました（ただし、今年も味噌汁は走行中の車内で飲むことになりました。ごめんなさい）。要するに去年の道中遊びすぎたことを反省して無駄を切り詰めた点と、イベントの開始を３０分遅らせてもらったのが奏功した結果になると思います。そして、もし来年があるなら・・・来月、念願の道東道全面開通です。もっとラクになると思います。

そういえば、特に二日目の食事など気にかけて頂きみなさんすみません。

泉屋前。マイクロバスの駐車場などある訳がない。

ツアーやるということは、つまりそういう事だと、最初からそのつもりでやっておりますので、何も問題ないのです。食べすぎたら眠くなっちゃうし。

あとは、観光スポットが好評で良かったです。２年連続で天候に恵まれなかったのは残念ですが、博物館も模擬坑道も素晴らしかったと思います。実際の採掘現場は暑いらしいですね。一回行ってみたいものです。

いち参加者として

今回のイベントを振り返っていたら、いつの間にか、経済圏の人口と、その地域に根差すコミュニティの傾向について考えていました。

大規模都市（たとえば東京）には、専門性が高いエッジのコミュニティが成立するように思います。それは当然と言えば当然のことでしょう。それぞれの専門分野（たとえば特定のソフトウェアや技術単位）でコミュニティを細分化（＝狭く深くなる）していけるのかと思います。一方で、それらコミュニティ間の横のつながりというのは、どれぐらいあるのでしょう。あまり横で繋がらなくても、それぞれでうまく回っているのであれば、積極的に連携する必然性は薄いのかもなあ、などと思うのですが、結構繋がってる気もするし、その辺はちょっと何とも言えないところです。よく発表側に回る人ではなく、勉強会やイベントへの参加者レベルでの繋がりは当り前にあるものなのでしょうか。今ならtwitterでやりとりしますよね。いずれにせよ、こういった大都市圏では、2000年頃にはコミュニティが成立していたのかなあ、と思います。

中規模都市（たとえば札幌）には、エッジのコミュニティは成立しずらいのかなあ、と思います。もちろん、地方都市で最先端・エッジの事をやっている方はいらっしゃいます。が、大規模都市ほどその数は多くないため、エッジのコミュニティの成立が難しいのではないでしょうか。とはいえ、専門性の高いことに造詣が深い方や、それを仕事にしている方、興味がある方は居り、そういった方々が勉強会を開催しているのが現状ではないかと思います。コミュニティの単位としては、大都市ほどは専門性の高い切り方では成立しずらいけれども、ある程度で細分化して成立している感じなのかなあ、と思います（大規模都市にも、同程度のゆるい切り方のコミュニティは存在すると思います）。コミュニティ間の横の繋がりもある程度あって、たとえばインフラとセキュリティ、のように関連領域では、結局参加する人や主催する人が同じになりやすく、横の連携が行いやすいのかな、と思います。僕は札幌の事しかわかりませんが、ここ4-5年で、そういった勉強会が活発になったかな、という印象です。

では、小規模都市（たとえば釧路）は、どうなるのでしょうか。ここが2011年の今、問われているのではないでしょうか。

open the way for further developments

特定技術に細分化したコミュニティは、成立しないでしょう。元々の分母となる経済圏の人口が少ない上に、そういった地方都市ではITを専業とする会社がそう多くない、という事情もあるかと思います。そうなると、釧路OSSのように、様々な趣味・関心・指向がmixされたコミュニティが成立するのは必然かと思います。地方都市のコミュニティは、これを「特長」として自認する必要があるのだろう、と今回感じました。

専門性を求めても、大/中規模都市と同じことをやるのは難しいかと思います。話し手が居ない（居ても一人になってしまう）、参加者が集まらない、という状況では、やる方が疲弊してしまうだけになりそうです。そうではなく、むしろ大/中規模都市のコミュニティではあり得ないもの－関心領域の広さ、様々なポジション（見識、指向、社会的役割、職業）の人間の「組み合わせ」から生じる「活動の幅」－が持ち味になるのではないかと思います。今回の釧路OSSのイベントが、まさにそうだったのではないでしょうか。僕はじゅーんさんの「組み合わせる」を、自分たちにも向けられているなあ、と感じながら拝聴していました。

他の都市、特に大/中規模都市を真似ようとしない勇気が必要なのだと思います。自分たちが、自分たちをどうしたいか（たとえば、地域経済に貢献する、ITで楽しく暮らす、学生を育てる）を今一度見つめ直す必要があるかもしれません。そこでコンセンサスを得て、その目的のために活動していくことができれば、それが小規模都市におけるコミュニティのあり方として、新しいスタイルになるのかもしれない、と思いました。いや、新しいスタイルかどうかなんて、どうでもいいんですけど。その地域に貢献でき、かつ、やっている方も楽しいコミュニティが形成されるのではないでしょうか。

lights, camera, action

ところで、小規模都市におけるITコミュニティの成立下限規模は、どの程度なのでしょうか。釧路を見ていると、20万都市はいける気がします。10万都市はいけるのでしょうか。5万都市では無理なのでしょうか。きっと、それぞれの規模や地域に適したやり方があるのだと思います。それぞれの地域で、それぞれのやり方が見つかるといいのですが。

そんなことを考えていました。

ここまで書いて思いましたが、大規模・中規模・小規模都市って、たぶん独自の言い回しになっちゃってますね。学問上や社会通念上は違う区切りになるのかもしれません（政令指定都市はみんな大都市？）。そこは意図を酌んで頂けるとありがたく。

あともう一つ、じゅーんさんの出したキーワード「嫉妬」について。tweetもしましたが、とても共感します。これについて僕は「常に下の世代に嫉妬していられる状況を維持できれば、それがいい」と感じました。それ自体は常々思っていたことですが、「嫉妬」の一言で見事に表現しきったじゅーんさんのセンスには脱帽です。

結局、自分がいいなと思うものを一つでも残すことができれば、文化の拡大再生産と言うと大げさですが、バトンを繋ぐことができた、ということになるのではないでしょうか。そう考えると、何か一つでも自分が思う「良い方」に変えて、次に繋げることが大事なのでしょう。センパイはコーハイにオゴル、の繰り返し、みたいなものですかね。（ちがいます）

まとめ

要するに、いいイベントだった、みんなおつかれさま、釧路の今後に期待！ということでした。ここまで読んだ方、お疲れさまでした。

釧路OSS先生の次回作にご期待下さい

いやしかし、もうちょっと手短に書けないもんかね、おれ。